Lepaskanbaut 14 mm agar seal shock dapat dilepaskan. Sedangkan untuk melepas shock yang perlu dilakukan hanya menekan bagian atas penutup shock kemudian congkel ring penguncinya. lalu lepaskan per tabung lalu tuang oli pada shockbreaker. Lepas tabung shock memakai kunci L6 mm setelah itu lepas baut L yang ada bagian bawah tabung shock bagian luar.
Seal shock merupakan salah satu komponen motor yang terletak di bagian shock motor. Seal ini berupa per spiral kecil yang memiliki fungsi untuk menahan tekanan terutama oli seperti yang berada di seal shock breaker depan. Selain menahan tekanan, seal juga berfungsi untuk menghalau masuknya debu dan kotoran lain agar tidak masuk ke dalam shock yang bisa menyebabkan kerusakan itu sendiri. Baca juga Yuk Kenali Cara Mengganti Shockbreaker pada Motor Honda Seal shock depan dan belakang tidak memiliki perbedaan yang begitu signifikan. Perbedaan yang dimiliki hanya ukuran, di mana untuk seal shock depan memiliki ukuran yang lebih besar daripada seal shock belakang. “Kalo untuk fungsi masih sama, hanya saja ukurannya yang berbeda”, tutur Aditya, mekanik Astra Motor Mandiraja. Baca Juga Beberapa Tips Merawat Motor Honda Agar Tetap Awet Untuk seal shock sendiri tidak memiliki umur tertentu yang bisa dipastikan kapan harus diganti, umur seal yang ditentukan dari cara pengguna berkendara dan disarankan untuk tidak membawa beban berlebih. Karena hal tersebut dapat menambah risiko kerusakan segel, jika sudah rusak pengguna harus segera mengganti komponen tersebut. Baca Juga Tips Mengatasi Mesin Motor Honda yang Cepat Panas Ada beberapa akibat jika terlalu lama membiarkan seal shock yang rusak, yaitu seperti oli yang bocor, debu yang masuk ke dalam tabung, dan kotoran-kotoran lain yang bisa membuat tabung kotor serta pipa as shock menjadi baret. Baca Juga Keunggulan Shock RCB A2 Series, Shock Harian Buat Motor Bebek Maupun Matic Kemudian ada beberapa ciri-ciri jika seal shock itu sudah rusak dan perlu di ganti, di antaranya adalah apabila oli merembes dan seal sobek-sobek. “Yang biasanya terlihat si oli rembes dan seal sobek-sobek di ujungnya”, ucap Aditya. Baca Juga Aksesoris RCB Buat Honda Supra GTR150 atau RS150R, Depan Sampai Belakang Ada! Jika seal shock sudah terlihat rusak seperti ciri-ciri yang sudah disebutkan di atas maka segera perbaiki ke bengkel. Hampir setiap bengkel mungkin bisa, namun jika ingin lebih aman bisa langsung ke bengkel resmi seperti Astra Motor atau yang lainnya. Baca Juga Tips Menambah Kecepatan Motor Tanpa Melakukan Bore Up. Untuk harga seal shock itu sendiri tidak begitu mahal, harga kisaran 30-60. ” Kalo ganti di kami hanya kisaran 30-60 ribu sudah sama jasa, tergantung tipe dan jenisnya”, ucap Aditya. Baca Juga Tips Cara Membuat Akselerasi Motor Scoopy Menjadi Enteng Untuk proses penggantian seal tidak begitu sulit dan lama seperti hanya melepas as shock bottom dari segitiga motor, lalu lepas dari shock bottom dan seal menggunakan alat, kemudian sisa kotoran yang ada change seal dengan yang baru, masukan kembali sebagai shock dan beri lepas oli, kemudian pasang kembali ke segitiga depan motor. “Ngga terlalu lama menurut saya jika hanya mengganti seal shock”, tutup Aditya. Baca Juga Tips Perawatan Suspensi Motor Agar Awet
Setelahmenyiapkan beberapa alat yang dibutuhkan, artinya Anda sudah siap memperbaiki shock belakang motor yang keras. Anda bisa memulainya dengan melepaskan bagian roda terlebih dahulu. Dilanjutkan dengan melepas piston rem dan spakbor. Hal ini dilakukan agar agar mempermudah perbaikan shock belakang. Setelah itu Anda bisa membongkar shock ini dengan mudah dengan cara menekan di bagian atas lalu congkel ring kuncinya. 3. Kuras Oli Shock. Cara memperbaiki shock belakang motor yang keras Pendahuluan Shock absorber atau disebut juga sebagai peredam kejut adalah salah satu komponen penting pada kendaraan Anda. Fungsi dari shock absorber sendiri adalah untuk meredam getaran pada kendaraan dan memberikan kenyamanan saat berkendara. Namun, terkadang shock absorber juga bisa mengalami masalah seperti kebocoran atau kerusakan pada seal-nya. Jika hal ini terjadi pada shock absorber depan, maka salah satu tindakan yang harus dilakukan adalah melepas seal tersebut. Berikut adalah langkah-langkah mudah untuk melepas seal shock absorber depan. Langkah 1 Persiapan Source Langkah pertama dalam melepas seal shock absorber depan adalah dengan mempersiapkan alat dan perlengkapan yang dibutuhkan. Beberapa alat yang perlu disiapkan antara lain kunci sok, kunci ring, tang, obeng, dan bahan pembersih. Langkah 2 Melepas Roda Depan Source Untuk memudahkan proses melepas seal shock absorber depan, langkah kedua adalah dengan melepas roda depan terlebih dahulu. Caranya cukup mudah, gunakan kunci sok dan kunci ring untuk membuka baut roda. Kemudian angkat roda secara perlahan dan letakkan di tempat yang aman. Langkah 3 Melepas Brake Caliper Source Setelah roda depan dilepas, langkah selanjutnya adalah melepas brake caliper. Brake caliper adalah komponen yang berfungsi untuk mempercepat atau memperlambat putaran roda. Caranya dengan membuka baut brake caliper menggunakan kunci sok atau kunci ring. Kemudian angkat brake caliper dan letakkan di tempat yang aman. Langkah 4 Melepas Tie Rod End Source Setelah brake caliper dilepas, langkah selanjutnya adalah melepas tie rod end. Tie rod end adalah komponen yang menghubungkan steering rack dengan knuckle. Caranya dengan membuka baut tie rod end menggunakan kunci sok atau kunci ring. Kemudian lepaskan tie rod end dari knuckle menggunakan tang. Langkah 5 Melepas Knuckle Source Setelah tie rod end dilepas, langkah selanjutnya adalah melepas knuckle. Knuckle adalah komponen yang menghubungkan shock absorber dengan lower arm. Caranya dengan membuka baut knuckle menggunakan kunci sok atau kunci ring. Kemudian lepaskan knuckle dari shock absorber dengan hati-hati. Langkah 6 Melepas Seal Shock Absorber Source Sekarang saatnya untuk melepas seal shock absorber. Caranya cukup mudah, gunakan obeng untuk membuka tutup atas shock absorber. Kemudian keluarkan batang shock absorber dari tabung dan lepaskan seal dari tabung menggunakan tang. Jangan lupa untuk membersihkan tabung dengan bahan pembersih agar tidak ada kotoran yang menempel pada bagian dalam tabung. Langkah 7 Pemasangan Kembali Setelah seal shock absorber depan berhasil dilepas, langkah terakhir adalah memasang kembali semua komponen yang telah dilepas. Pastikan semua komponen terpasang dengan baik dan kuat serta baut-baut yang dilepas sudah dikencangkan kembali dengan benar. Pasang kembali roda depan dan periksa apakah semua komponen sudah terpasang dengan baik dan tidak ada yang kurang. Jika sudah, maka proses melepas seal shock absorber depan pun berhasil dilakukan dengan sukses. Kesimpulan Ada beberapa langkah mudah yang perlu dilakukan untuk melepas seal shock absorber depan pada kendaraan Anda. Langkah yang paling penting dan utama adalah mempersiapkan alat dan perlengkapan yang dibutuhkan, melepas roda depan, brake caliper, tie rod end, knuckle, dan terakhir melepas seal shock absorber. Setelah itu, pasang kembali semua komponen yang dipasang sebelumnya dan pastikan semuanya terpasang dengan baik dan kuat. Semoga artikel ini bermanfaat untuk Anda dalam memperbaiki kendaraan Anda dan membuatnya lebih nyaman saat berkendara. Views 2

Setelahitu akan terlihat sealnya dan klip penahannya, silahakan lepas klipnya dengan cara di cungkil menggunakan obeng min Untuk melepas sealnya silahkan congkel saja menggunakan obeng min, lakukan secara perlahan dan pindah-pindah posisinya supaya seal bisa keluar sempuran tanpa merusak tabung shock yang diakibatkan terkena obeng min

FungsiSokbreker Pada Kendaraan. Fungsi shockbreaker pada mobil atau motor adalah untuk meredam goncangan serta untuk menstabilkan goncangan pada ban kendaraan sehingga body kendaraan tidak terguncang secara berlebihan akibat jalan yang tidak rata. Komponen kendaraan yang satu ini akan melakukan peredaman getaran saat peer bergerak naik dan turun.
untukmembuka usaha bengkel motor sebenarnya anda tidak harus mempunyai pengetahuan mendalam tentang mesin dan sparepart sepeda motor SEAL SHOCK BELAKANG : FIZR/SHOGUN LAMA : 8X16X9-11 : GL100-125CC : 9X25X12 : GLPRO/MAX : 10X30X12 : GRAND/SUPRA : SEAL SHOCK DEPAN : CB/CS90Z : 27X37X7,5 /9,5 : CBR500CC : 43X54X11 : FIZR/F1/ALFA :
Bagaimanacara melepas poros belakang?- Bagaimana cara melepas poros belakang?Cara Melepas Poros Gandar BelakangTempatkan blok roda di depan roda depan dan gunakan rem parkir.Jack up pada titik dongkrak belakang terletak di belakang bagasi.Tempatkan dudukan dongkrak di bawah las jepit belakang kendaraan dan turunkan kendaraan ke dudukan.Berapa biaya untuk mengganti gardan belakang?Biaya 4ThhDu.
  • yzb3rru2sy.pages.dev/172
  • yzb3rru2sy.pages.dev/238
  • yzb3rru2sy.pages.dev/177
  • yzb3rru2sy.pages.dev/31
  • yzb3rru2sy.pages.dev/521
  • yzb3rru2sy.pages.dev/355
  • yzb3rru2sy.pages.dev/292
  • yzb3rru2sy.pages.dev/55

    • cara melepas seal shock belakang